|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ความดันเริ่มต้น: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| ใบสมัคร: | อุปกรณ์ป้องกันการชนกันสำหรับการใช้งานทางทะเล | เครื่องประดับ: | ห่วงโซ่ยางหน้าแปลนวาล์วนิรภัย |
| สี: | ดำ, เทา, ขาวครีม ฯลฯ | การประกัน: | 24 เดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนลม, บังโคลนเรือ, บังโคลนเรือ, บังโคลนยางลอยน้ำ | เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5 ม. ~ 4.5 ม |
| ความยาว: | 1.0 ม. ~ 12.0 ม | ||
| แสงสูง: | บังโคลนลมโยโกฮาม่าลอย,บังโคลนยางลอย,บังโคลนเรือลอยน้ำ |
||
ประเภทลอยลมบังโคลนเรือเดินทะเลยางกันกระแทกผลิตในประเทศจีน
บังโคลนลม
บังโคลนลมได้รับการพัฒนาในประเทศญี่ปุ่นในปีพ. ศ. 2501 บังโคลนลมควรผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 มาตรฐานนี้กำหนดมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้องสำหรับวัสดุและการทดสอบของบังโคลนเหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่บังโคลนลมควรล้อมรอบด้วยยางและโซ่เพื่อป้องกันเพิ่มเติมบังโคลนยังสามารถเสริมด้วยซี่โครงยาง (บังโคลนซี่โครง) โดยไม่ต้องใช้ยางและตาข่ายโซ่ (บังโคลนสลิง)
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO17357 อย่างสมบูรณ์อุปกรณ์บังโคลนลมของ Jerryborg มีคุณสมบัติและขนาดที่หลากหลายเพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้าและเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน
ข้อดีของบังโคลนลม
1. แรงปฏิกิริยาที่ต่ำกว่าด้วยโหลดส่วนเกิน
เมื่อบังโคลนลมได้รับภาระส่วนเกินอย่างกะทันหันก็ยังสามารถทำงานได้ดีแรงปฏิกิริยาจะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับบังโคลนที่เป็นของแข็งดังต่อไปนี้
2. ต้นทุนทางเศรษฐกิจค่อนข้างต่ำ
ด้วยข้อได้เปรียบของความยืดหยุ่นในการบีบอัดของอากาศความดันพื้นผิวของบังโคลนลมจึงมีความสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ซึ่งเท่ากับความดันอากาศภายในและทำให้เป็นที่นิยมสำหรับขั้วต่อเรือ LNG
การจำแนกประเภทของบังโคลนลม
บังโคลนลมผลิตโดยมีการจัดระดับแรงดันเริ่มต้นสองแบบ ได้แก่ นิวเมติก 50 (P50 ความดันภายในเริ่มต้น 50kPa) และนิวเมติก 80 (P80 ความดันภายในเริ่มต้น 80kPa)
บังโคลนลมส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภทดังนี้:
1. บังโคลนลมพร้อมโซ่และตาข่ายยาง
ด้วยโซ่และยางที่หุ้มตัวบังโคลนบังโคลนลมสามารถลดความเสียหายจากแรงเสียดทานและรอยขีดข่วนที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำที่ซับซ้อนและไม่เสถียรเช่นการดำเนินการจากเรือต่อเรือ (STS) และการดำเนินการต่อเรือ (STD)นอกจากนี้ในส่วนของยางกันรอย Jerryborg ยังมียางสี่ประเภทที่มีขนาดและความหนาแตกต่างกันให้ลูกค้าเลือก
2. บังโคลนลมชนิดสลิง
บังโคลนลมชนิดสลิงจะเชื่อมต่อกับโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชายพร้อมอุปกรณ์ยกที่ปลายทั้งสองข้าง
3. บังโคลนไฮโดรนิวเมติก
มักใช้บังโคลน Hydropneumatic เป็นกันชนกับเรือดำน้ำและแพลตฟอร์มกึ่งใต้น้ำอื่น ๆสามารถติดตั้งในแนวตั้งในน้ำได้เนื่องจากเต็มไปด้วยอากาศและน้ำภายในและติดตั้งเครื่องถ่วง
บังโคลนลมทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นมักจะเป็นสีดำและสีจะถูกปรับแต่งตามคำขอของคุณJerryborg เสนอบังโคลนลมที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. ความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 9000 มม..
4. ประเภทอื่น ๆ
โครงสร้างบังโคลนลม
บังโคลนลมประกอบด้วยชั้นวัลคาไนซ์สามชั้นซึ่งแต่ละชั้นมีหน้าที่สำคัญในโครงสร้างและอายุการใช้งานของบังโคลนสามชั้นคือ (1) ชั้นยางใน (2) ชั้นสายไฟเสริมแรง (3) ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกใช้สารประกอบพิเศษที่ให้ความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพิ่มเติมเพื่อปกป้องบังโคลนจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานบ่อยในขณะที่ชั้นยางด้านในได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปิดผนึกอากาศภายในและป้องกันการรั่วซึมเช่นเดียวกับยางใน ของยางชั้นเสริมแรงคือสายยางคอมโพสิตที่มีเส้นเงาไขว้ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายความเค้นอย่างเท่าเทียมกัน
แอพพลิเคชั่น Pneumatic Fender
1. การดำเนินการถ่ายโอนทางเรือ
2. บริการเรือต่อเรือ
3. การป้องกันแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
4. จัดส่งสินค้าที่ท่าเทียบเรือ
5. แขวนบนตัวเรือ
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนลม
นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| D (มม.) | L (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (KN) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1,000 | 64 | 6 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 |
| 700 | 1,000 | 137 | 17 |
| 1,000 | 1,500 | 182 | 32 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 257 | 45 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1,500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1,500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 875 | 308 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | 1,000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | พ.ศ. 2562 | 1131 |
| 3000 | 5,000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | พ.ศ. 2357 |
นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| D (มม.) | L (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (KN) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1,000 | 84 | 9 |
| 600 | 1,000 | 94 | 12 |
| 700 | 1,000 | 179 | 25 |
| 1,000 | 1,500 | 236 | 47 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 337 | 66 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1,500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1,500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 1126 | 424 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | พ.ศ. 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | พ.ศ. 2360 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5,000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | พ.ศ. 2183 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อเราได้ฟรี
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
