ISO17357 Hydropneumatic Fender สำหรับบัฟเฟอร์ยางเรือดำน้ำ

ISO17357 บังโคลน hydropneumatic สำหรับเรือดำน้ำ Marine Rubber Buffer

บังโคลน Hydropneumatic

บังโคลน Hydropneumaticได้รับการพัฒนาในญี่ปุ่นในปี 1958 ควรผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 มาตรฐานกำหนดมาตรฐานสากลที่สอดคล้องกันสำหรับวัสดุและการทดสอบบังโคลนเหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่Hydropneumatic fenderควรล้อมรอบด้วยยางและโซ่เพื่อเพิ่มการป้องกันบังโคลนสามารถเสริมด้วยยางซี่โครง (บังโคลนซี่โครง) โดยไม่ต้องใช้ยางและตาข่ายโซ่ (บังโคลนสลิง)

ข้อดีของบังโคลน Hydropneumatic

1. น้ำหนักเบา การเสียรูปแรงอัดสูง แรงปฏิกิริยาต่ำ และการดูดซับพลังงานสูง

2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดี สามารถตอบสนองความต้องการของการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ

3. การใช้ลมอัดเป็นสื่อกลาง การสิ้นเปลืองพลังงานจากการชนอาจไม่ใช่การอัดอากาศ

4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน

การจำแนกประเภทบังโคลน Hydropneumatic

บัฟเฟอร์ยางทางทะเล ผลิตด้วยพิกัดแรงดันเริ่มต้นสองระดับ ได้แก่ แรงดันลม 50 (P50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa) และแรงดันลมเริ่มต้น 80 (P80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)

บัฟเฟอร์ยางทางทะเล แบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลักๆ ดังนี้

1. แรงดันสูง บัฟเฟอร์ยางทางทะเล พร้อมตาข่ายโซ่และยาง

ด้วยโซ่และตาข่ายยางหุ้มตัวกันชน บัฟเฟอร์ยางทางทะเล สามารถลดความเสียหายจากการเสียดสีและการเสียดสีที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่ซับซ้อนและไม่แน่นอน เช่น การดำเนินการ ship-to-ship (STS) และ ship-to-dock (STD)นอกจากนี้ ในส่วนของยางป้องกันนั้น Jerryborg ยังมียางให้เลือกถึง 4 ประเภท ที่มีขนาดและความหนาต่างกันออกไป

2. ประเภทสลิง บัฟเฟอร์ยางทางทะเล

ประเภทสลิง บัฟเฟอร์ยางทางทะเล จะต่อด้วยโซ่คล้องหรือเชือกคล้องกับอุปกรณ์ยกที่ปลายทั้งสองข้าง

3. ไฮโดรนิวเมติก Type บัฟเฟอร์ยางทางทะเล

Hydropneumatic บัฟเฟอร์ยางทางทะเลมักจะใช้เป็นกันชนกับเรือดำน้ำและแพลตฟอร์มกึ่งใต้น้ำอื่น ๆสามารถติดตั้งในแนวตั้งในน้ำได้เนื่องจากมีอากาศและน้ำอยู่ภายในและติดตั้งเครื่องถ่วงน้ำหนัก

บัฟเฟอร์ทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นนี้มักมีสีดำ และปรับแต่งสีได้ตามคำขอของคุณJerryborg ขอเสนอบังโคลนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่างๆ ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. ความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 9000 มม.

4. ประเภทอื่นๆ

โครงสร้างบังโคลน Hydropneumatic

① ชั้นยางนอก

บัฟเฟอร์ยางทางทะเลหุ้มด้วยชั้นนอกที่ทำจากยางธรรมชาติสารประกอบยางนี้มีความแข็งแรงพอที่จะปกป้องชั้นในและชั้นสายสังเคราะห์จากความเสียหายจากแรงภายนอกและสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากมีความยืดหยุ่นสูงและทนต่อการเสียดสี

② ชั้นสายยางสังเคราะห์

ชั้นยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์ เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ ชั้นเสริมแรงนี้จะทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานความล้าและการกดทับ

③ ชั้นยางด้านใน

ชั้นในถูกออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอากาศภายในบังโคลน

แอพพลิเคชั่นบังโคลน Hydropneumatic           

1. การดำเนินการโอนระหว่างเรือ

2. บริการจัดส่งต่อเรือ

3. การป้องกันแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

4. ท่าเทียบเรือที่ท่าเรือ

5. แขวนบนตัวเรือ

ข้อมูลจำเพาะของ Hydropneumatic Fender

นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:

นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราได้ฟรี