BV Tyre 80Kpa บังโคลนลมเพื่อการปกป้องเรือบอลลูนยางลอยประสิทธิภาพสูง

BV Tyre 80Kpa บังโคลนลมเพื่อการปกป้องเรือบอลลูนยางลอยประสิทธิภาพสูง

80Kpa บังโคลนลม

บังโคลนลม 80Kpa กำลัง wเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโอนเงินแบบ ship-to-ship, double banking และ ship-to-dock berthsควรใช้ในท่าเรือที่กระแสน้ำแตกต่างกันอย่างมากบังโคลนของ Jerryborg สามารถปล่อยลมออกได้ง่าย ทำให้สามารถย้ายตำแหน่งได้ง่ายและคุ้มค่า โดยให้การป้องกันในสถานการณ์การจอดเทียบเรือและระหว่างเรือกับเรือเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ในขนาดต่างๆ และยังสามารถติดตั้งยางหรือตาข่ายโซ่เพื่อเพิ่มการป้องกันได้อีกด้วย

บังโคลนลม 80Kpaเป็นอุปกรณ์ทางทะเลที่ใช้ป้องกันเรือ เรือ และเรือเดินทะเลอื่น ๆ ไม่ให้ชนกันหรือชนเข้ากับท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และท่าเทียบเรือกล่าวอีกนัยหนึ่งบังโคลนยางพองสามารถเรียกได้ว่าเป็นกันชนทางทะเล

80Kpa บังโคลนลม ข้อได้เปรียบ

1. ไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเสียรูปในการทำงาน

บังโคลนลม BV 80Kpaอัดแน่นไปด้วยอากาศอัดแน่นภายใน การเสียรูปที่เกิดจากความเมื่อยล้าจะหายไปในการทดลองด้านล่างของบังโคลนยางทำให้พองได้ ความผันแปรของประสิทธิภาพจะไม่เกิดขึ้นหากรักษาแรงดันไว้อย่างเหมาะสม

บังโคลนของเรายังคงเหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเสียรูปแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า -50 องศาเซนติเกรด (-58 องศาฟาเรนไฮต์)

2. การปรับตัวของกระแสน้ำ

บังโคลนลม BV 80Kpa อัดแน่นด้วยอากาศแรงดันภายในทำให้ลอยน้ำได้ง่ายและยืดหยุ่นและปรับให้เข้ากับกระแสน้ำได้

80Kpa บังโคลนลม การจัดหมวดหมู่

บังโคลนลม BV 80Kpa ผลิตด้วยพิกัดแรงดันเริ่มต้นสองระดับ ได้แก่ แรงดันลม 50 (P50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa) และแรงดันลมเริ่มต้น 80 (P80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)

บังโคลนลม BV 80Kpa แบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลักๆ ดังนี้

1. บังโคลนลมพร้อมโซ่และยางตาข่าย

ด้วยโซ่และตาข่ายยางหุ้มตัวบังโคลน นิวเมติก บังโคลนสามารถลดความเสียหายจากการเสียดสีและการเสียดสีที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่ซับซ้อนและไม่แน่นอน เช่น การดำเนินการ ship-to-ship (STS) และ ship-to-dock (STD)นอกจากนี้ สำหรับยางป้องกัน Jerryborg ยังมียางสี่ประเภทที่มีขนาดและความหนาต่างกันให้ลูกค้าได้เลือก

2. ประเภทสลิง นิวเมติก บังโคลน

ประเภทสลิง นิวเมติก บังโคลน จะต่อด้วยโซ่คล้องหรือเชือกคล้องกับอุปกรณ์ยกที่ปลายทั้งสองข้าง

3. ไฮโดรนิวเมติก Type นิวเมติก บังโคลน

บังโคลนแบบไฮโดรนิวแมติกมักจะใช้เป็นกันชนกับเรือดำน้ำและแพลตฟอร์มกึ่งใต้น้ำอื่น ๆสามารถติดตั้งในแนวตั้งในน้ำได้เนื่องจากมีอากาศและน้ำอยู่ภายในและติดตั้งเครื่องถ่วงน้ำหนัก

บังโคลนทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นมักมีสีดำ และสียังปรับแต่งได้ตามคำขอของคุณJerryborg ขอเสนอบังโคลนที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางต่างๆ ตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. ความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 9000 มม.

4. ประเภทอื่นๆ

80Kpa บังโคลนลม โครงสร้าง

NS บังโคลนลมประกอบด้วยชั้นวัลคาไนซ์สามชั้น ซึ่งแต่ละชั้นมีหน้าที่สำคัญในโครงสร้างและอายุการใช้งานของบังโคลนสามชั้นคือ (1) ชั้นยางด้านใน (2) ชั้นสายไฟเสริม (3) ชั้นยางด้านนอก

ชั้นยางชั้นนอกใช้สารประกอบพิเศษที่เพิ่มความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพื่อป้องกันบังโคลนจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานบ่อยครั้ง ในขณะที่ชั้นยางในได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปิดผนึกอากาศภายในและป้องกันการรั่วซึมเช่นเดียวกับยางใน ของยางชั้นเสริมแรงเป็นสายยางคอมโพสิตที่มีเส้นเงาตัดขวาง ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอ

ข้อมูลจำเพาะของ 80Kpa บังโคลนลม

นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:

นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราได้ฟรี