|
รายละเอียดสินค้า:
|
| สี: | ดำ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
|---|---|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนลม, บังโคลนเรือ, บังโคลนเรือ, บังโคลนยางลอยน้ำ | ความดันเริ่มต้น: | 50kpa 80kpa |
| การใช้: | อุปกรณ์ป้องกันการชนกันสำหรับการใช้งานทางทะเล | ส่วนหนึ่ง: | ตาข่ายโซ่ยางหน้าแปลนบังโคลน |
| การประกัน: | 24 เดือน | มาตรฐาน: | ISO17357: 2014 |
| แสงสูง: | นิวเมติก Yokohama Type Fender,บังโคลนเรือพอง,80kpa Yokohama Type Fender |
||
บังโคลนยางนิวเมติกทนทานสำหรับการเทียบเรือและจอดเรือที่ผลิตในประเทศจีน
บังโคลนยางนิวเมติกทนทาน
บังโคลนยางลมทนทานได้รับการพัฒนาในประเทศญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2501 บังโคลนยางลมที่ทนทานควรผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 มาตรฐานกำหนดมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้องสำหรับวัสดุและการทดสอบของบังโคลนเหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่บังโคลนยางลมที่ทนทานควรล้อมรอบด้วยยางและโซ่เพื่อให้การปกป้องเพิ่มเติมบังโคลนยังสามารถเสริมด้วยซี่โครงยาง (บังโคลนซี่โครง) โดยไม่ต้องใช้ยางและตาข่ายโซ่ (บังโคลนสลิง)
เป็นไปตามมาตรฐาน ISO17357 อย่างสมบูรณ์ยางบังโคลนลมที่ทนทานของ Jerryborg มีคุณสมบัติและขนาดที่หลากหลายเพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้าและเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน
โครงสร้างบังโคลนยางนิวเมติกที่ทนทาน
①ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกใช้สารประกอบพิเศษที่ให้ความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพิ่มเติมเพื่อปกป้องบังโคลนจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานบ่อยครั้ง
②ชั้นสายยางสังเคราะห์
ชั้นสายยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าสายพานสังเคราะห์ชั้นเสริมแรงนี้จะทนต่อความเมื่อยล้าและรับแรงกดได้ดีกว่า
③ชั้นยางใน
ชั้นในออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอากาศภายในบังโคลน
ข้อดีของยางกันกระแทกยางนิวเมติกที่ทนทาน
1. รูปทรงที่สอดคล้องกันที่การบีบอัดแบบเอียง
บังโคลนยางนิวเมติกที่ทนทานทำจากชั้นสายไฟเสริมที่มีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นสูงซึ่งช่วยให้สามารถปรับรูปทรงได้เมื่อมีการบีบแบบเอียงระหว่างการทำงานระหว่างเรือถึงเรือเมื่อเทียบกับบังโคลนแข็งและบังโคลนโฟมแล้วบังโคลนยางลมที่ทนทานจะกระจายน้ำหนักไปตามตัวเรือหรือโครงสร้างของท่าเทียบเรือได้ง่ายกว่า
2. ต้นทุนทางเศรษฐกิจค่อนข้างต่ำ
ด้วยข้อได้เปรียบของความยืดหยุ่นในการรับแรงอัดของอากาศความดันพื้นผิวของบังโคลนยางลมที่ทนทานจึงมีความสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ซึ่งเท่ากับความดันอากาศภายในและทำให้เป็นที่นิยมสำหรับขั้วต่อเรือ LNG
3. ไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเสียรูปในประสิทธิภาพ
บังโคลนยางนิวเมติกที่ทนทานเต็มไปด้วยอากาศที่มีความยืดหยุ่นในการบีบอัดภายในการเสียรูปที่เกิดจากความเหนื่อยล้าจะขาดในการทดลองด้านล่างของบังโคลนยางลมที่ทนทานการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพจะไม่เกิดขึ้นหากรักษาแรงดันไว้อย่างเหมาะสม
บังโคลนยางนิวเมติกที่ทนทานของเรายังคงเหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือเสียรูปแม้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -50 องศาเซลเซียส (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางลมทนทาน
นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| D (มม.) | L (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (KN) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1,000 | 64 | 6 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 |
| 700 | 1,000 | 137 | 17 |
| 1,000 | 1,500 | 182 | 32 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 257 | 45 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1,500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1,500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 875 | 308 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | 1,000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | พ.ศ. 2562 | 1131 |
| 3000 | 5,000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | พ.ศ. 2357 |
นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| D (มม.) | L (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (KN) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1,000 | 84 | 9 |
| 600 | 1,000 | 94 | 12 |
| 700 | 1,000 | 179 | 25 |
| 1,000 | 1,500 | 236 | 47 |
| 1,000 | พ.ศ. 2543 | 337 | 66 |
| 1200 | พ.ศ. 2543 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1,500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1,500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| พ.ศ. 2543 | 3500 | 1126 | 424 |
| พ.ศ. 2543 | 4000 | พ.ศ. 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | พ.ศ. 2360 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5,000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | พ.ศ. 2183 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อเราได้ฟรี
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
