|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนลม, บังโคลนเรือ, บังโคลนเรือ, บังโคลนยางลอยน้ำ |
|---|---|---|---|
| ความดันเริ่มต้น: | 50kpa 80kpa | ใบสมัคร: | เรือไปส่งเรือเข้าเทียบท่าเรือไปท่าเทียบเรือ |
| ส่วนหนึ่ง: | ตาข่ายโซ่ยางหน้าแปลนบังโคลน | สี: | สีดำ |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5 ม. ~ 4.5 ม | ความยาว: | 1.0 ม. ~ 12.0 ม |
| แสงสูง: | กันชนยางลม,บัฟเฟอร์ยางลอย,ยางกันกระแทกยางลม CCS |
||
CCS ยางกันกระแทกยางกันกระแทกสำหรับเรือลาดตระเวนและเรือรบเรือรบ High Air Tightness Float Rubber Buffer
กันชนยางลม
ยางกันกระแทกลมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการโอนเงินระหว่างเรือกับเรือ การธนาคารสองครั้ง และท่าเทียบเรือควรใช้ในท่าเรือที่กระแสน้ำแตกต่างกันอย่างมากกันชนของ Jerryborg สามารถปล่อยลมออกได้ง่าย ทำให้ย้ายตำแหน่งได้ง่ายและคุ้มค่าใช้จ่าย ให้การป้องกันในสถานการณ์การจอดเทียบเรือและระหว่างเรือกับเรือเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ในขนาดต่างๆ และยังสามารถติดตั้งยางหรือตาข่ายโซ่เพื่อเพิ่มการป้องกันได้อีกด้วย
ยางกันกระแทกลมเป็นอุปกรณ์ทางทะเลที่ใช้ป้องกันเรือ เรือ และเรือเดินทะเลอื่น ๆ ไม่ให้ชนกันหรือชนเข้ากับท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และท่าเทียบเรือกล่าวอีกนัยหนึ่งบังโคลนลมโยโกฮาม่าสามารถเรียกได้ว่าเป็นกันชนทางทะเล
โครงสร้างกันชนยางลม
① ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกใช้สารประกอบพิเศษที่ให้ความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพิ่มเติม เพื่อปกป้องบังโคลนจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานบ่อยครั้ง
② ชั้นสายยางสังเคราะห์
ชั้นยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์ เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ ชั้นเสริมแรงนี้จะทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานความล้าและการกดทับ
③ ชั้นยางด้านใน
ชั้นยางในได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปิดผนึกอากาศภายในและป้องกันการรั่วซึม เช่นเดียวกับยางในของยาง
ข้อดีของยางกันกระแทกลม
1. ดูดซับพลังงานได้มากขึ้นและลดผลกระทบต่อเรือ
2. ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
3. โอเวอร์โหลดอย่างปลอดภัย
4. น้ำหนักเบาและติดตั้งง่าย
5. ดูแลรักษาง่าย
6. อายุการใช้งานยาวนาน
7. ขนาดต่างๆสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
การประยุกต์ใช้ยางกันกระแทกลม
1. การขนส่งทางทะเลของ STS
2. สองธนาคารและเรือเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือ/ท่าเทียบเรือ
3. ผู้ให้บริการน้ำมันและก๊าซ
4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
6. เรือบรรทุกสินค้าเหลวและเรือป้องกันทางเรือ
ข้อมูลจำเพาะของกันชนยางลม
นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) | แรงปฏิกิริยา (KN) | รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราได้ฟรี
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
