ทุ่นจอดเรือลอยน้ำสูงสำหรับระบบจอดเรือในมหาสมุทร

ทุ่นจอดเรือลอยน้ำพร้อมทุ่นลอยน้ำสูงสำหรับระบบจอดเรือในมหาสมุทร

วิธีใช้ทุ่นจอดเรือลอยน้ำอย่างถูกต้อง

สิ่งสำคัญคือต้องใช้ทุ่นจอดเรือลอยน้ำอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการสึกหรอของระบบจอดเรือโดยไม่จำเป็นรวมทั้งปกป้องเรือของคุณและเรือของผู้อื่นโดยปกติแล้วทุ่นจอดเรือจะยึดกับโซ่พื้นและโซ่กราวด์ได้รับการแก้ไขบนก้นทะเลด้วยวัตถุหนักหรือพุกทุ่นจอดเรือมีความแข็งแรงจับง่ายไม่ต้องบำรุงรักษาและทนต่อรังสียูวีและการแช่แข็ง

• จำนวนทุ่นมีจำนวน จำกัด มาก่อนได้ก่อน
• เคลื่อนเรือออกจากสถานีหางเสือเพื่อให้คุณเห็นทุ่นตลอดการเชื่อมต่อ
• เข้าใกล้อย่างช้าๆจากขาล่องหรือต้นน้ำทำให้รถกระบะสีเหลืองลอยอยู่ใกล้คุณมากที่สุดวางทุ่นไว้ที่ด้านเดียวกันของสถานีหางเสือเพื่อให้คุณสามารถมองเห็นได้เมื่อคุณเข้าใกล้
• คล้องคันธนูของคุณผ่านห่วงของกระบะสีเหลืองผูกปลายโบว์ทั้งสองข้างเข้ากับโบว์อย่าผูกสายเชื่อมต่อสีเหลืองกับเรือโดยตรงเพราะจะทำให้เกิดแรงกดบนจุดจอดเรือมากเกินไปอย่าบังคับให้จอดเรือทุ่นแรงเพราะจะก่อให้เกิดอันตรายต่อคุณและตัวเรือของคุณและจะทำให้เกิดความเครียดโดยไม่จำเป็นกับระบบจอดเรือ
• ปล่อยสายเพียงพอเพื่อไม่ให้ดึงทุ่นใต้น้ำและสายอยู่ในระดับวันที่ไม่ดีอาจต้องการแถวเพิ่มการเพิ่มเชือกเสริมจะมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นเมื่อเรือของคุณจอดทอดสมอและลดการสึกหรอของระบบทุ่น
• ตรวจสอบทุ่นที่ผูกกับเรือของคุณคุณต้องรับผิดชอบเรือของคุณตรวจสอบว่ามีการจัดเก็บตามที่คาดไว้หรือไม่และรายงานปัญหาไปยังที่พักพิงใด ๆ
• เมื่อคุณพร้อมที่จะออกไปให้คลายสายธนูของคันธนูแล้วดึงผ่านห่วงของเส้นกระบะสีเหลืองจากนั้นอยู่ห่างจากเส้นจอดเรือเพื่อที่คุณจะได้ไม่ได้รับมาตราส่วนบนเส้นจอดเรือใด ๆ

จุดสนใจเพิ่มเติมของทุ่นจอดเรือลอยน้ำ

• ที่แนวปะการังหลายแห่งทุ่นจอดเรือลอยน้ำในทะเลล้อมรอบบริเวณแนวปะการังที่ตื้นที่สุดหรือตั้งอยู่บนฝั่งมหาสมุทรของแนวปะการังเข้าใกล้ทุ่นจอดเรือลอยน้ำในทะเลจากรอบ ๆ ด้านใดด้านหนึ่งของพื้นที่ตื้นเหล่านี้โดยหันไปทางด้านนอกของวงแหวนทุ่นเสมออย่าขับรถข้ามแนวปะการังน้ำตื้นโดยตรงเพื่อไปยังทุ่น
• คุณควรรักษาความเร็วรอบเดินเบา / ไม่ปลุกในบริเวณใกล้เคียงกับทุ่นจอดเรือลอยน้ำในทะเลอย่าคดเคี้ยวไปมาท่ามกลางทุ่นและระวังนักว่ายน้ำนักดำน้ำตื้นและนักดำน้ำฟองสบู่
• หากไม่มีทุ่นให้ทอดสมอในทรายเท่านั้นห้ามอยู่ในปะการังตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าสมอของคุณไม่ได้ลากและโซ่สมอของคุณไม่ได้สัมผัสกับปะการัง
• ส่งเสริมให้เรือขนาดเล็กจอดเรือซึ่งกันและกันเพื่อให้เรือขนาดใหญ่เข้าสู่ทุ่นได้
• เมื่อเรือใบอยู่บนทุ่นไม่ควรทิ้งใบใหญ่เหมือนใบเรือที่มั่นคงสิ่งนี้ทำให้เกิดแรงกดบนสลักเกลียวของวงแหวนจอดเรือ
• ตำแหน่งทุ่นถูกแยกออกเพื่อให้มีช่องว่างสำหรับเรือส่วนใหญ่เมื่อจอดอยู่ภายใต้สภาวะปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการต่อสายดินโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อเข้าใกล้หรือรัดทุ่นต้องตรวจสอบความลึกของภาชนะที่ใหญ่กว่าค่าเฉลี่ยเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับก้น

ข้อได้เปรียบของทุ่นจอดเรือลอยน้ำ

• พลาสติกโพลีเอทิลีนเหนียวทนต่อแรงกระแทก (HDPE / MDPE / LLDPE)
• สารยับยั้ง UV ในตัวช่วยลดความเสื่อมโทรมที่เกิดจากแสงแดด
• Handholds เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง Pipe Float
• รูสลักแบบขึ้นรูปช่วยให้ติดตั้งลอยได้ง่าย
• ลูกลอยมีหรือไม่มีแกนโฟม
• โครงสร้างชิ้นเดียวที่มั่นคง

คุณสมบัติของทุ่นจอดเรือลอยน้ำ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อเราได้ฟรี