แบบลอยตัว Marine Yokohama Pneumatic Fender เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 ม

กันชนนิวเมติกแบบลอยตัว Yokohama Type Fender Marine

คำอธิบายกันชนนิวเมติกทางทะเล

กันชนลมมารีนเป็นกันชนป้องกัน STS ในอุดมคติที่มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่อความเสียหายจากการใช้งานหนักและใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ต่างๆเช่นท่าเรือ STS และท่าเทียบเรือ STDกันชนลมทางทะเลส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามประเภท ได้แก่ ประเภทสลิง CTN และประเภทไฮโดรนิวเมติกแต่ละประเภทมีให้เลือกหลากหลายมิติ

ตามมาตรฐาน ISO17357 เจอร์รี่บอร์กมีความเชี่ยวชาญในการนำเสนอกันชนลมสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูง

คุณสมบัติกันชนนิวเมติกทางทะเล

1. ปลอดภัยและเชื่อถือได้

กันชนนิวเมติกในทะเลประกอบด้วยชั้นสายไฟเสริมซึ่งสามารถทำให้ทนต่อการเจาะทะลุและทนต่อแรงกดได้เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของกันชนลมในทะเลสูงกว่า 2.5 เมตรจะต้องติดตั้งวาล์วนิรภัยในกรณีที่มีแรงดันมากเกินไปแผนภาพด้านล่างแสดงรูปแบบข้อมูลที่การบีบอัดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่แตกต่างกัน

2. ความได้เปรียบภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง

ภายใต้สถานการณ์ปกติการเคลื่อนที่ของเรือที่เกิดจากคลื่นสูงและเป็นเวลานานหรือลมแรงจะทำให้เกิดการบีบอัดและแรงเฉือนซ้ำ ๆ บนบังโคลนและทำให้เหนื่อยล้าและเสียหายได้ง่ายขึ้นอย่างไรก็ตามกันชนลมในทะเลมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะต้านทานสภาพอากาศที่รุนแรงแรงปฏิกิริยาจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆเมื่อเทียบกับบังโคลนที่เป็นของแข็งและจะไม่ถึงจุดสูงสุดได้อย่างง่ายดาย

การจำแนกประเภทกันชนนิวเมติกทางทะเล

บังโคลนลมทางทะเลผลิตโดยมีการจัดระดับแรงดันเริ่มต้นสองแบบ ได้แก่ นิวเมติก 50 (P50 ความดันภายในเริ่มต้น 50kPa) และนิวเมติก 80 (P80 ความดันภายในเริ่มต้น 80kPa)บังโคลนลมทางทะเลส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภทดังนี้:

1. กันชนลมมารีนพร้อมกล่อง

ด้วยโซ่และตาข่ายยางที่ปิดตัวบังโคลนกันชนลมทางทะเลสามารถลดความเสียหายจากแรงเสียดทานและรอยขีดข่วนที่เกิดจากการสัมผัสโดยตรงดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำที่ซับซ้อนและไม่เสถียรเช่นการดำเนินการจากเรือต่อเรือ (STS) และการดำเนินการต่อเรือ (STD)นอกจากนี้ในส่วนของยางกันรอย Jerryborg ยังมียางสี่ประเภทที่มีขนาดและความหนาแตกต่างกันให้ลูกค้าเลือก

2. สลิงชนิดกันชนลมมารีน

บังโคลนลมชนิดสลิงจะเชื่อมต่อกับโซ่ผู้ชายหรือเชือกผู้ชายพร้อมอุปกรณ์ยกที่ปลายทั้งสองข้าง

3. กันชนชนิด Hydropneumatic

โดยทั่วไปแล้วกันชนประเภท Hydropneumatic จะใช้เป็นกันชนกับเรือดำน้ำและแท่นกึ่งใต้น้ำอื่น ๆสามารถติดตั้งในแนวตั้งในน้ำได้เนื่องจากเต็มไปด้วยอากาศและน้ำภายในและติดตั้งเครื่องถ่วงกันชนลมทางทะเลทั้งหมดที่กล่าวถึงข้างต้นมักจะเป็นสีดำและสีจะถูกปรับแต่งตามคำขอของคุณJerryborg นำเสนอกันชนลมทางทะเลที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4500 มม. ความยาวตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 12000 มม.

โครงสร้างกันชนนิวเมติกทางทะเล

①ชั้นยางนอก

กันชนลมทางทะเลหุ้มด้วยชั้นนอกที่ทำจากยางธรรมชาติสารประกอบยางนี้มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะปกป้องชั้นในและชั้นสายสังเคราะห์จากความเสียหายของแรงภายนอกและสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากมีความยืดหยุ่นสูงและทนต่อการขัดถู

②ชั้นสายยางสังเคราะห์

ชั้นสายยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าสายพานสังเคราะห์ชั้นเสริมแรงนี้จะทนต่อความเมื่อยล้าและรับแรงกดได้ดีกว่า

③ชั้นยางใน

ชั้นในออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอากาศภายในบังโคลน

ข้อมูลจำเพาะของกันชนลมมารีน

นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:

นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมสามารถติดต่อเราได้ฟรี