|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยาง | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ: | เจอร์รี่บอร์ก | การทำงาน: | เรือ เปิดตัว กอบกู้ |
| การรับรองสมาคมการจำแนกประเภท: | BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, SGS, KR, RINA | การรับประกัน: | 24 เดือน |
| บรรจุุภัณฑ์: | Customizd | OEM: | ได้รับอนุญาต |
| แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยยางลมสำหรับเดินทะเล,เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยลม,ถุงลมนิรภัยยางเรือ |
||
เรือเดินทะเลเปิดตัวถุงลมนิรภัยเรือยางถุงลมนิรภัย
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย Description
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือเรียกอีกอย่างว่าถุงลูกกลิ้ง, ลูกโป่งยางสำหรับปล่อยเรือซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นทรงกระบอกพวกเขาทำมาจากชั้นยางสังเคราะห์เสริมแรงด้านในและชั้นยางด้านนอกที่ทนทานต่อแรงกดและการบิดตัว
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือได้รับการยอมรับจากอู่ต่อเรือทั่วโลกมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีความได้เปรียบในการประหยัดค่าแรงและเวลา นอกจากจะติดตั้งง่ายและเปลี่ยนแล้วถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกเรือ การกอบกู้เรือ และการยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนักหนักอื่นๆJerryborg จัดหาถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือขนาดต่างๆ ขึ้นอยู่กับคำขอของลูกค้า
เรือเปิดตัวโครงสร้างถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือประกอบด้วยชั้นยางชั้นนอก ชั้นยางชั้นใน และชั้นสายยางสังเคราะห์ชั้นของสายสะดือประกอบด้วยชั้น 4-10 ซึ่งแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงภายนอกเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบให้เป็นทรงกระบอกที่มีสองหัวJerryborg ยังจัดหาอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น แหวนดึง เกจวัดแรงดัน ชิ้นส่วนสามทาง บอลวาล์ว และท่อต่อ
เรือเปิดตัวคุณสมบัติถุงลมนิรภัย
เรือเปิดตัวข้อกำหนดถุงลมนิรภัย
| ชุด | แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | แรงดันใช้งาน (Mpa) | ความสูงในการทำงาน (ม.) | กำลังตี(ตัน/ม.) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
| S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
| S22 | 1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24.5.. | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ตาม CB/T 3795--1996 บังโคลนยางทางทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้
1. เส้นผ่านศูนย์กลางเบี่ยงเบนมิติและความเบี่ยงเบนของความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ±2% ส่วนเบี่ยงเบนความยาวทั้งหมด: ±4%
2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยางยืด: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า
3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5
4. ความแน่นของอากาศ: แรงดันตก < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง
5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง, ไม่แตก, ไม่มีฟอง, ไม่มีผิวคู่, ไม่มีสิ่งสกปรก, ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด
6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนปลาย
แอปพลิเคชั่น
ประวัติบริษัท
ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัย และนวัตกรรมเทคนิค บริการที่เชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับเรือเดินทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001-2008 และการตรวจสอบคุณภาพ IACS จาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
ด้วยฐานเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง เทคนิคการผลิตขั้นสูง โรงงานผลิตที่สมบูรณ์และอุปกรณ์การชำระเงินที่มีอุปกรณ์ครบครัน Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd มุ่งมั่นที่จะหลอมรวมตัวเองให้เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเลที่มีการแข่งขันสูงระดับสากลโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่สมบูรณ์แบบสำหรับ ลูกค้าทุกคนและแบกรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยทางทะเลทั่วโลกผ่านความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับพันธมิตรจากทั่วทุกมุมโลก
สิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิต
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมถึงเลือกบริษัทของคุณ?
Jerryborg ยืนยันความต้องการของลูกค้าตั้งแต่ก่อตั้ง จัดหาโซลูชันที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้าและเราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการควบคุมคุณภาพ ความน่าเชื่อถือสูงคือหลักการออกแบบของเรา การควบคุมคุณภาพเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้น ใช้ชิ้นส่วนคุณภาพสูง เทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์ถูกนำมาใช้ ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามข้อกำหนด ISO9001:2015ขั้นตอนทั้งหมดได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดและตรงตามข้อกำหนดของผู้สำรวจเรือ เช่น CCS, BV, RS, ABS, LR เป็นต้น
ไฮไลท์ของ Jerryborg คืออะไร?
เรามีบังโคลนทุกประเภท เช่น Super Cell Fender, Super Cone Fender, Arch Fender, Cylindrical Fender, D Type Fender เป็นต้น นอกจากนี้เรายังนำเสนอลูกค้าด้วยการออกแบบระบบบังโคลนที่สมบูรณ์และการติดตั้งสำหรับท่าเรือ
จุดขายของผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
ผลิตภัณฑ์บังโคลนที่เหนือชั้นสามารถปกป้องทั้งตัวเรือและโครงสร้างท่าเทียบเรือ ป้องกันความเสียหายใดๆ และประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม บังโคลนยางของเราผลิตขึ้นตามแนวทางของ PIANC และมาในสารประกอบที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลายนอกจากนี้ Jerryborg สามารถผลิตได้ตามแบบและให้บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคฟรี
คุณช่วยบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ได้ไหม
บังโคลนโฟมเต็มไปด้วยโฟมความหนาแน่นสูง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเทียบเรือ เรือ เรือ และเรือการดูดซับพลังงานสูง ความต้านทานการกัดกร่อนและการป้องกันการฉีกขาดสามารถปกป้องท่าเรือและเรือทุกลำได้ดีเมื่อเทียบท่า
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
