ISO17357 มาตรฐาน Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender สีดำสำหรับปกป้อง Dock และ Boat

Yokohama Type บังโคลนยางลมสำหรับปกป้องท่าเรือและเรือ

Ovรีวิว

รายละเอียดสินค้า

บังโคลนยางพอง เป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนที่นิยมสำหรับบังโคลนเรือในโลกปัจจุบันใช้อากาศอัดเป็นตัวกลางบัฟเฟอร์ถึง

ทำให้เรือมีเอฟเฟกต์การหลีกเลี่ยงการชนกันที่นุ่มนวลขึ้นเมื่ออยู่ใกล้เปรียบเทียบกับบังโคลนยางทั่วไป (เช่น ยางเสีย แกนแข็ง

บังโคลนยาง ฯลฯ ) มีข้อดีของการดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่ แรงดันต่ำต่อหน่วยพื้นที่บนเรือ ความเมื่อยล้าผลกระทบที่ดีเยี่ยม

ความต้านทานและติดตั้งง่าย

มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะสิ่งอำนวยความสะดวกบังโคลนสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซเหลว แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง อู่ต่อเรือขนาดใหญ่ และท่าเรือใต้น้ำ

ข้อดีเมื่อเทียบกับบังโคลนยางแบบดั้งเดิม:

1. การดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่ แรงกระแทกขนาดเล็กบนเรือ

2. ติดตั้งง่าย

3. ความยืดหยุ่นที่ดีไม่มีการเสียรูปภายใต้การบีบอัด

4. น้ำหนักเบาและประหยัดในทางปฏิบัติยางกันกระแทกยางถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมัน, เรือคอนเทนเนอร์, เรือยอชท์, แพลตฟอร์มมหาสมุทร, ขนาดใหญ่

ท่าเรือ, ท่าเรือทหาร, ท่าเรือขนาดใหญ่และอื่น ๆ

โครงสร้างบังโคลนลม

① ชั้นยางนอก

บังโคลนลมที่ทนทานหุ้มด้วยชั้นนอกที่ทำจากยางธรรมชาติสารประกอบยางนี้มีความแข็งแรงพอที่จะปกป้องชั้นในและชั้นสายสังเคราะห์จากความเสียหายจากแรงภายนอกและสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากมีความยืดหยุ่นสูงและทนต่อการเสียดสี

② ชั้นสายยางสังเคราะห์

ชั้นยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์ เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ ชั้นเสริมแรงนี้จะทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานความล้าและการกดทับ

③ ชั้นยางด้านใน

ชั้นยางด้านในออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอากาศภายในบังโคลน

ภาพวาดของบังโคลนยางลม

ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนลม

• การตรวจจับ

•  
• 
• 
• 

• แอพพลิเคชั่นบังโคลนลม

   

  1. การดำเนินการโอนระหว่างเรือ

   

  2. บริการจัดส่งต่อเรือ

   

  3. การป้องกันแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

   

  4. เรือเทียบท่าที่ท่าเรือ

   

  5. แขวนบนตัวเรือ

•  

  

   

  การบรรจุและการจัดส่ง