|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | ขนาด: | ขนาดที่กำหนดเอง |
|---|---|---|---|
| ความดันเริ่มต้น: | 50kpa 80kpa | การใช้: | อุปกรณ์ป้องกันการชนกันสำหรับการใช้งานทางทะเล |
| ส่วนหนึ่ง: | ตาข่ายโซ่ยางหน้าแปลนบังโคลน | สี: | ดำ, เทา, ขาวครีม ฯลฯ |
| การประกัน: | 24 เดือน | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนลม, บังโคลนเรือ, บังโคลนเรือ |
| แสงสูง: | Yokohama Pneumatic Fender,CCS Yokohama Pneumatic Fender,Marine Yokohama Type Fender |
||
ISO17358 CCS Yokohama Pneumatic Fender for Jetty Hot Sale ยางกันกระแทกยางเป่าลม
บังโคลนลมโยโกฮาม่า
บังโคลนลมโยโกฮาม่า ได้รับการพัฒนาในญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2501 The โยโกฮาม่า บังโคลนลมควรผลิตตามมาตรฐาน ISO 17357 มาตรฐานกำหนดมาตรฐานสากลที่สอดคล้องกันสำหรับวัสดุและการทดสอบบังโคลนเหล่านี้ในกรณีส่วนใหญ่ บังโคลนควรล้อมรอบด้วยยางและโซ่เพื่อให้การป้องกันเพิ่มเติมบังโคลนสามารถเสริมด้วยยางซี่โครง (บังโคลนซี่โครง) โดยไม่ต้องใช้ยางและตาข่ายโซ่ (บังโคลนสลิง)
ข้อดีของ Yokohama Pneumatic Fender
1. ปลอดภัยและเชื่อถือได้
CCS Yokohama บังโคลนลม ทำจากชั้นสายไฟที่แข็งแรงหลายชั้นเพื่อให้สามารถทนแรงกดและทนต่อการเจาะได้บังโคลนลมลอยน้ำที่ขายดีที่สุดซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2.5 ม. ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินแผนภาพด้านล่างแสดงรูปแบบข้อมูลที่บีบอัดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ต่างกัน
2. ความได้เปรียบภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
ภายใต้สถานการณ์ปกติ การเคลื่อนไหวของเรือที่เกิดจากคลื่นสูงและเป็นระยะเวลานานหรือลมแรงจะทำให้เกิดแรงกดทับและแรงเฉือนบนบังโคลนรถซ้ำแล้วซ้ำเล่า และทำให้เกิดอาการล้าและเสียหายได้ง่ายขึ้นอย่างไรก็ตามCCS Yokohama บังโคลนลม มีความแข็งแรงพอที่จะต้านทานสภาพอากาศที่รุนแรง แรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อเทียบกับบังโคลนที่เป็นของแข็ง และจะเข้าถึงค่าสูงสุดได้ไม่ง่ายนัก
3. ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่ค่อนข้างต่ำ
ด้วยความได้เปรียบของความยืดหยุ่นในการอัดของอากาศ แรงดันพื้นผิวของบังโคลนจึงเท่ากันหมด ซึ่งเท่ากับแรงดันอากาศภายในและทำให้เป็นที่นิยมกับขั้วต่อเรือ LNG
โครงสร้างบังโคลนลมโยโกฮาม่า
① ชั้นยางนอก
CCS Yokohama บังโคลนลม หุ้มด้วยชั้นนอกที่ทำจากยางธรรมชาติสารประกอบยางนี้มีความแข็งแรงพอที่จะปกป้องชั้นในและชั้นสายสังเคราะห์จากความเสียหายจากแรงภายนอกและสภาพอากาศที่รุนแรงเนื่องจากมีความยืดหยุ่นสูงและทนต่อการเสียดสี
② ชั้นสายยางสังเคราะห์
ชั้นยางสังเคราะห์ทำจากผ้าสายยางสังเคราะห์ เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ ชั้นเสริมแรงนี้จะทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานความล้าและการกดทับ
③ ชั้นยางด้านใน
ชั้นในถูกออกแบบมาเพื่อปิดผนึกอากาศภายในบังโคลน
แอพพลิเคชั่นบังโคลนลมโยโกฮาม่า
1. การขนส่งทางทะเลของ STS
2. สองธนาคารและเรือเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือ/ท่าเทียบเรือ
3. ผู้ให้บริการน้ำมันและก๊าซ
4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
6. เรือบรรทุกสินค้าเหลวและเรือป้องกันทางเรือ
ข้อมูลจำเพาะของ Yokohama Pneumatic Fender
นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) | แรงปฏิกิริยา (KN) | รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) | แรงปฏิกิริยา (KN) | รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อเราได้ฟรี
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
