|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนเรือ บังโคลนเรือ บังโคลนเรือโยโกฮาม่า | แรงดันเริ่มต้น: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| อะไหล่สำรอง: | ตาข่ายบังโซ่ หน้าแปลน บังโคลน | ขนาด: | D=0.5~4.5m,L=1.0~12.0m |
| แอปพลิเคชัน: | STS, STD | สี: | สีดำหรือกำหนดเอง |
| ท่าเรือ: | ท่าเรือชิงเต่า | brand name: | Jerryborg |
| แสงสูง: | บังโคลนลม Yokohama,บังโคลนชนิด Yokohama,บังโคลนลม Yokohama |
||
โยโกฮาม่าลมบังโคลนเรือป้องกันเรือบังโคลน
บังโคลนลม
บังโคลนลมเป็นกันชนป้องกัน STS ในอุดมคติที่แข็งแรงพอที่จะทนต่อความเสียหายจากการใช้งานหนัก และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ต่างๆ เช่น ท่าเทียบเรือ STS และท่าเทียบเรือ STDบังโคลนลมส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามประเภท ได้แก่ แบบสลิง CTN และประเภท hydropneumaticแต่ละประเภทมีให้เลือกหลายขนาดตามมาตรฐาน ISO17357 เจอร์รี่บอร์กมีความเชี่ยวชาญในการนำเสนอบังโคลนลมคุณภาพสูง
บังโคลนลมของ Jerryborg เป็นไปตามมาตรฐาน ISO17357 อย่างสมบูรณ์ มีข้อกำหนดและขนาดที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองคำขอของลูกค้าและเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกัน
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับบังโคลนลม
50kPa:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80kPa:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
การจำแนกประเภทบังโคลนลม
ตามกันชนลมสากล ระบบบังโคลนลมแบ่งออกเป็นสองประเภทจากลักษณะที่ปรากฏ บังโคลนลมมีสองประเภท:
1. แรงดันเริ่มต้น 50 Kpa, P50 บังโคลนลม
2. แรงดันเริ่มต้น 80 Kpa, P80 บังโคลนลม
3.Type I, CTN Type, พร้อมโซ่และตาข่ายยางบังโคลนลม
4.ประเภท II, แบบสลิง, ไม่มีโซ่และบังโคลนลมยาง
โครงสร้างบังโคลนลม
บังโคลนลมประกอบด้วยชั้นยางชั้นนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์ และชั้นยางชั้นในชั้นยางชั้นนอกทำจากสารประกอบพิเศษที่มีความแข็งแรง มีความต้านทานแรงดึงสูงและความต้านทานการฉีกขาด เพื่อป้องกันบังโคลนรถจากความเสียหายจากสภาพอากาศเลวร้ายและการใช้งานหนักได้ดียิ่งขึ้นชั้นสายยางสังเคราะห์เป็นสายยางคอมโพสิตที่มีเส้นเงาตัดขวาง ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอในขณะที่ชั้นยางด้านในได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปิดผนึกอากาศภายในและป้องกันการรั่วซึม
① ชั้นยางนอก
② ชั้นสายยางสังเคราะห์
③ ชั้นยางด้านใน
แอพพลิเคชั่นบังโคลนลม
บังโคลนลมใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ STS และ STD
1. ท่าเรือที่กระแสน้ำแปรปรวนมาก
2. จัดส่งการดำเนินการโอนถ่ายน้ำมันและก๊าซ
3. ท่าจอดเรือชั่วคราว
4. เรือข้ามฟากด่วน
5. การติดตั้งแบบถาวรสำหรับการป้องกันท่าเรือ
6. เหตุฉุกเฉินและการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมฟรีที่จะติดต่อเรา
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
