|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | แรงดันเริ่มต้น: | 50Kpa |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | อู่ต่อเรือ\จัดส่งไปยังเรือ | ส่วนหนึ่ง: | ตาข่ายโซ่ยาง หน้าแปลน วาล์วนิรภัย ฯลฯ |
| การรับประกัน: | 24 เดือน | ใบรับรอง: | ISO17357-2014 |
| แสงสูง: | บังโคลนยางสลิง,สลิงบังโคลนลม,50Kpa บังโคลนยางสลิง |
||
2.5m * 4.0m Marine Docking ยางกันกระแทก Yokohama Marine Pneumatic Bumper
Yokohama Marine กันชนลม
บังโคลนยางลมได้รับการพัฒนาในปี 2501 ในญี่ปุ่นความคืบหน้าในการพัฒนาบังโคลนยางลมแบบลอยตัวนั้นมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความก้าวหน้าและการพัฒนาเทคโนโลยีของเรือ และต้องรับมือกับเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น VLCC, ULCC, เรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่, เรือบรรทุกเทกอง และโครงสร้างลอยน้ำ
บังโคลนลมแบบลอยตัวถูกใช้ทั่วโลกสำหรับการดำเนินการโอนระหว่างเรือกับเรือ (STS) ท่าจอดเรือ และสำหรับเรือทุกประเภท เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือท่าเทียบเรือ และชานชาลามหาสมุทรนับตั้งแต่การสร้างสรรค์จนถึงทุกวันนี้ มีการจัดหาบังโคลนมากกว่าล้านชิ้นทั่วโลกสำหรับการดำเนินงานแบบ ship-to-ship และ ship-to-dock (STD) ให้บริการลูกค้าที่มีค่าของเราบังโคลนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของท่าเทียบเรือและการจอดเรือ
โครงสร้างกันชนลมโยโกฮามามารีน
① ชั้นยางนอก
ชั้นยางด้านนอกใช้สารประกอบพิเศษที่ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาด เพื่อปกป้องบังโคลนจากสภาพอากาศที่รุนแรงและการใช้งานบ่อยครั้ง
② ชั้นสายยางสังเคราะห์
ชั้นยางสังเคราะห์ทำจากผ้าจากสายยางสังเคราะห์ เมื่อเทียบกับผ้าแคนวาสสังเคราะห์และผ้าเข็มขัดสังเคราะห์ ชั้นเสริมแรงนี้จะทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานความล้าและการรับแรงกด
③ ชั้นยางด้านใน
ชั้นยางในได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปิดผนึกอากาศภายในและป้องกันการรั่วซึม เช่นเดียวกับยางในของยาง
ข้อดีของ Yokohama Marine Pneumatic Bumper
1. ปลอดภัยและเชื่อถือได้
กันชนลมทะเลโยโกฮาม่าทำจากชั้นสายไฟที่แข็งแรงหลายชั้นเพื่อให้ทนต่อแรงกดและทนต่อการเจาะกันชนลมทะเลโยโกฮาม่าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2.5 ม. ติดตั้งวาล์วนิรภัยเพื่อปล่อยอากาศภายในในกรณีที่เกิดแรงดันเกินแผนภาพด้านล่างแสดงรูปแบบข้อมูลที่บีบอัดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ต่างกัน
2. ไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเสียรูปในการทำงาน
กันชนลมทะเลโยโกฮาม่าเต็มไปด้วยอากาศที่มีความยืดหยุ่นอัดภายใน การเสียรูปที่เกิดจากความเมื่อยล้าจะหายไปในการทดลองด้านล่างของกันชนลมทะเลโยโกฮาม่า ความแปรผันของประสิทธิภาพจะไม่เกิดขึ้นหากรักษาแรงดันไว้อย่างเหมาะสม
กันชนลมทะเลโยโกฮาม่าของเรายังคงเหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเสียรูปแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า -50 องศาเซนติเกรด (-58 องศาฟาเรนไฮต์)
แอปพลิเคชั่นกันชนลมโยโกฮามามารีน
1. การขนส่งทางทะเลของ STS
2. การธนาคารสองครั้งและเรือเทียบท่าที่ท่าเทียบเรือ / ท่าเทียบเรือ
3. ผู้ให้บริการน้ำมันและก๊าซ
4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
6. เรือบรรทุกสินค้าเหลวและเรือป้องกันกองทัพเรือ
ข้อมูลจำเพาะของ Yokohama Marine Pneumatic Bumper
นิวเมติก 50 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) | แรงปฏิกิริยา (KN) | รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
นิวเมติก 80 ขนาดมาตรฐาน:
| มิติ | การโก่งตัว (60%) | ||
| ง (มม.) | ล. (มม.) |
แรงปฏิกิริยา (เคเอ็น) |
รับประกันการดูดซึมพลังงาน (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | พ.ศ. 2421 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมฟรีที่จะติดต่อเรา
ผู้ติดต่อ: Brunhilde Lung
โทร: +86-19963866866
